Unieke jachtervaring
Onze JPK39FC biedt uitzonderlijke snelheid en comfort.
Een droomreis
Beleef uw gedroomde wereldomzeiling met ons.
Duurzaam avontuur
Klaargestoomd voor een groene en zelfvoorzienende zeilreis.
JPK Composites, le chantier naval en Bretagne
JPK Composites, basé à Larmor Plage
Depuis plus de vingt ans, JPK Composites construit des voiliers d’exception à Larmor-Plage, au cœur du monde de la voile bretonne. Berceau de la course au large, JPK conçoit des yachts qui dominent les régates IRC à travers le monde et excellent en tant que croiseurs performants, rapides et confortables.
Racers et Fast Cruisers, un portefeuille de champions
L’équipe JPK compte 60 employés et construit environ 25 yachts par an. Grâce aux architectes navals Jacques Valer et Jean-Baptiste Dejeanty, JPK propose dans sa gamme des voiliers de course et de croisière performants particulièrement réussis. Ces modèles remportent de nombreuses régates, et même les Fast Cruisers s’imposent dans les classements face aux voiliers de course (ROLEX Sidney Hobart Yacht Race 2024).
Production en série avec possibilité de s'adapter aux exigences spécifiques du client
Contrairement aux autres chantiers navals de la région, JPK Composites propose un nombre particulièrement important d’options (standard) pour la configuration d’un yacht. JPK conseille ses clients à ce sujet en fonction de leurs projets de navigation. Outre ce large éventail d’options, les souhaits spécifiques des clients peuvent être discutés et sont parfois réalisables.
Le processus de production
JPK ne construit pas de yachts en fibre de verre standard, mais utilise des matériaux composites légers. La coque, les membrures, le pont avec son plafond aux finitions soignées, ainsi que de nombreux petits éléments (gouvernail, barre franche, etc.) sont tous en composite, ce qui confère au bateau légèreté et rapidité.
Le procédé d’infusion permet de créer des pièces composites légères, homogènes, très rigides et durables. L’équipe JPK maîtrise parfaitement cette technique.
Le processus de production se divise en trois étapes. Premièrement, les différents tissus de fibre de verre et l’âme en mousse PVC sont placés à sec dans le moule. Ensuite, la structure est emballée sous vide avant l’injection de la résine. Enfin, après 24 heures de séchage, tous les matériaux auxiliaires sont retirés et l’assemblage peut commencer directement dans le moule. La coque reste dans le moule le plus longtemps possible pour durcir complètement.
L'assemblée
Une fois les pièces composites fabriquées, il est temps de les assembler pour former la structure robuste du bateau.
La coque, le pont, le moule du pont et les différents modules internes sont assemblés, usinés et ajustés avec précision, puis collés : c’est à ce moment que le bateau prend forme.
L'installation
L’installation est la phase finale de la construction d’un JPK. Durant cette étape, tous les composants nécessaires au fonctionnement du bateau sont ajoutés : accastillage de pont, électronique, systèmes électriques, tuyauterie, équipements de bord et sellerie. Cette installation débute lors de la phase d’assemblage, lorsque les différentes parties du bateau sont les plus accessibles.
Ensuite, les boiseries sont installées, ainsi que toutes les finitions et le nettoyage nécessaires pour un résultat impeccable.
Transport jusqu'à la livraison
À la fin de la construction, la quille est installée. Le bateau est nettoyé, fini et préparé pour le transport. Généralement, la mise à l’eau a lieu au centre de régates de La Basse à Lorient. Ensuite, le mât est installé et le gréement est réglé.
Une fois le JPK entièrement équipé, vient enfin le moment des essais en mer. C’est un moment unique et magique. Les derniers points à régler sont identifiés et corrigés, après quoi le bateau est livré.
Découvrez un voilier JPK offshore unique
Envie de découvrir par vous-même pourquoi tant de navigateurs hauturiers choisissent JPK ? Embarquez à bord d’un Fast Cruising et découvrez la vitesse, l’équilibre et la capacité de déjaugeage de ces croiseurs aux performances exceptionnelles.
