Dobberen zonder zeil
17:30 uur UTC-2
We eten vroeg in de avond lekkere warme pasta uit blik, omdat we om 18:30 een videogesprek hebben.
21:00 uur
De wind zakt helemaal in en we liggen twee uur te dobberen zonder zeil. Wat minder geslapen vanwege assistentie.
JF zeilt weer snel
23::00 uur
Ester heeft de genua weer uitgerold en JF zeilt weer met 13 knopen wind. We hijsen gezamenlijk het grootzeil en dan kan Es gaan slapen. We gaan nog snel. Hmm, ik heb trek. Tijd voor een noodlesoepie.
Contact met medezeilers
Vandaag hebben via de zeilersapp Noforeignland wederom contact met plezierjachten om ons heen. Het is leuk om elkaar te informeren over de wind en welke route wordt gekozen.
Er wordt gechat met Fischkind, een mooi gerenoveerd houten jacht wat wordt gezeild door een leuk Duits stel. En ook met catamaran Shifting Sands van het Amerikaanse stel Kit en Alexis Sands.
Stroming van de zee
Grote hamvraag is hoe het lichtweergebied voor de Azoren te doorkruisen. We letten nu ook goed op de stroming. Als er weinig wind is wil je liefst de stroming mee hebben.

We moeten afstappen van de kortste route
We krijgen pas last van paars (gebied zonder wind) op vrijdag. Vandaag dus nog zo veel mogelijk mijlen maken. De keuze voor de route maken we waarschijnlijk morgenochtend vroeg.
We zullen onze rumplijn koers moeten stoppen ben ik bang.
Progressie
07:30 uur
Goedemorgen. We hebben mooie bakstagwind. Varen tegen de acht knopen dus uitstekende progressie voor nu. De routering ziet er nu beter uit dan gisteren. Laat het zo blijven.
17:00 uur
De golfhoogte in de voorspelling is 2,7 meter. En dat klopt wel ongeveer. Van dal tot top is dan 5,4 meter.
Hoge golf en ongewenste gijp
Een lelijke golf gooit het schip uit haar koers en het gijpt. Er is niemand op het achterdek. De bulletalie houdt zich goed dit keer. In deze situatie staat de giek gefixeerd naar buiten en de wind komt er van de verkeerde kant in. Het schip ligt dan stil in de zee geparkeerd.
Snel maak ik de bakstag los en trek de fok naar de andere kant. Met de motor van standby naar vooruit draai ik het schip rond naar de kant van de giek. De fok komt op een gegeven moment ‘bak’ te staan (verkeerde kant) en dan draait hij wel.
Reset stuurautomaat
Het vervelende is dat de stuurautomaat na zo’n incident niet werkt en uit en aan moet worden gezet. Ester slaapt en ik klop op het raam en krijg haar wakker. Ze doet binnen op het het schakelpaneel een reset en hij doet het weer.
Dolfijnen
Na de ongewenste gijp zwemmen er kleine dolfijnen met de boot mee.
17:20 uur
Op dag 20 hebben we 147 mijl gezeild, waarbij we twee uur zonder zeil hebben gedobberd.
De verwachting is nog drie dagen zeilen.



