Saint Martin

Het eiland Sint Maarten bestaat niet. Het is Sint Maarten – Saint Martin. Eén eiland en twee landen, en dat is bijzonder. We gaan niet ankeren in het Nederlandse Sint Maarten. Ten eerste is alles daar duurder en ten tweede in het Franse deel heb je betere (en gratis) ankergronden.

Zeilen van Saint Barth naar Saint Martin

10 april 2026
We vertrekken en op zee staan soms ongemakkelijk golven wat het voor de wind sturen sturen wat lastig maakt. Maar Markus heeft er geen moeite mee. Voor de veiligheid zetten we een bulletalie op de giek. In de baai bij Saint Barth hadden we regelmatig windvlagen maar hier op zee is dat niet meer zo. Het waait 19 knopen max en dat had van mij wel wat meer mogen zijn.

Bij Saint Martin zeilen we tussen de noordoostelijke kaap en het platte eiland Ile Tentamarre door. Er liggen ook wat gevaarlijke rotsen (Basse Espagnol, diepte onbekend) waar we vrij van moeten blijven, maar ik zie geen branding. Daarna koersen we zuidwest langs de kust van Saint Martin. Vijf mijl noordelijk, aan onze rechterhand ligt het platte eiland Anguilla, wat deel uitmaakt van de Britse overzeese gebieden.

Iets te lui

Tussen deze eilanden heb je prachtig mooi water om te zeilen. Benedenwinds Saint Martin is het vlak water en af en toe hebben we een mooie windvlaag vanaf een berg of windgat. Maar Just Fantasy gaat net niet in plané. Als we nu de gennaker hadden staan was dit wel gelukt.
Misschien ben ik iets te lui geweest vandaag. Het lijkt mij daarom goed hier morgen onder Saint Martin nog eens met meer doek te gaan zeilen. Dat lijkt me toch leuker dan een auto huren en het eiland verkennen. Markus en Ester stemmen in.

Vrijdagmiddagborrel in Marigot Bay

Marigot Bay is enorm groot en er liggen honderden boten. Op de Noforeignland app lijkt het overvol maar er is plek voor nog veel meer schepen. We ankeren vlak bij Jos en Claudia van de Oceanix. Zij liggen hier al een tijdje en kunnen vast goede informatie geven over de omgeving.

Met zijn drieén doen we een vrijdagmiddagborrel met lekkere hapjes en voordat je het weet gaat de zon al weer onder. Maar de dagen zijn al wel wat langer geworden door het noordelijk zeilen. Morgen gaan we nog een lekker dagje zeilen en zondag vliegt Markus, na twee weken van goed gezelschap, weer terug naar huis.

Alle zeilen bijzetten

11 april
Het zeilde gister zo lekker onder het eiland op het vlakke water, maar we gingen net niet in plané. Het plan om vandaag een auto te huren en het eiland te bekijken laten we daarom vallen en we gaan voor een Saint Martin ‘dagtocht’. We hebben hierbij geen route die we moeten zeilen. Het doel is eenvoudig, hard gaan en liefst in plané. En Markus mag zo veel sturen als hij wil.

Voor vertrek in de middag zetten we de stagfok en de gennaker en daarmee kunnen we straks kiezen uit drie voorzeilen, stagfok, genua en gennaker of combinaties hiervan. Alle voorzeilen kunnen we vanaf het achterschip in- en uitrollen. Het grootzeil zetten we ongereefd en we starten we met de gennaker.

We willen snel

We hebben een vaart van zo’n acht knopen en dat kan sneller dus we trekken de kleine stagfok erbij. Nu gaan we soms 8,5 knoop. Helaas komen we niet in plané, maar het zeilt fantastisch. De wind is ongeveer 17-18 knopen en dat had nu net wat meer moeten zijn. De spinnaker gebruiken we niet vanwege de buien welke langs Anguilla gaan, maar windstoten hebben we nagenoeg niet.

Overstag bij Anguilla

Voor het eiland Anguilla gaan we overstag. Maar eerst draaien we de gennaker weg. Dat is een goede workout maar mijn ribben doen nog zeer. Nu gaan we over stuurboord met de stagfok hoog aan de wind terug naar Saint Martin. De wind zwakt af en de stagfok wordt gewisseld voor de genua. Nu zeilen we weer goed. Bij Saint Martin gaan we nog een keer overstag richting de noordoost kaap. Daar keren we en zeilen halve wind met de gennaker en genua terug naar Marigot Bay. Op het voordek hebben we nu samen ongeveer 120 m2. Ook nu zeilt het heerlijk en snel, maar helaas niet in plané. Er is hier minder wind als gisteren en net wat te weinig om te planeren.

Sturen op Just Fantasy

Het is voor ons altijd even kijken hoeveel ervaring iemand heeft aan het stuur. Wij hebben een helmstok in plaats van een stuurwiel en dat is voor veel mensen ook wennen. Markus is vanmiddag de hele middag stuurman geweest. Hij is een zeer ervaren zeiler en heeft het zeilen vroeger in jollen geleerd. Af en toe liet hij mij even schrikken door heel snel naar voor de wind af te vallen als dat nodig of goed was, maar hij wist wat hij deed. Op Just Fantasy laten we ook graag gasten zonder ervaring sturen als ze dat leuk vinden. De JPK stuurt namelijk gemakkelijk. Natuurlijk houden we dan wel een oogje in het zeil.

Nagenieten

Terug op onze ankerplek gooien de spijker in de sloot en ruimen de boot op. We hebben heerlijk gezeild vanmiddag. En ach, wat moet je anders ook doen? Voor de zonsondergang genieten we van een snack en een wijntje. Het is de laatste dag voor Markus, want hij gaat morgen weer naar huis.