Is zeilen op zee gevaarlijk?
Niets is zonder risico
Veiligheid op zee, een goed voorbeeld is de Vendée Globe, die afgelopen weekend van start is gegaan. De Vendée is een race die ik nauwlettend volg, en een van mijn favorieten is Boris Hermann. In 2021 stond hij goed voor het podium toen hij dicht bij de finish was. Maar tijdens zijn laatste slaap botste hij tegen een vissersboot. Hij raakte niet gewond, maar zijn race was voorbij. Solozeilen is een sport met een hoog risico. Risico’s zijn zeker te verminderen, als je erbij stil staat.
De Noordzee is veranderd
Ik herinner me dat ik eind jaren negentig op de Noordzee zeilde. Er waren geen windmolenparken en er was veel minder verkeer. Routeplanning was makkelijker, maar aan de andere kant hadden we geen AIS, Epirb of internet. We hadden VHF en DECCA.
De technologie heeft zich ontwikkeld, vooral op elektronisch gebied. Maar risico’s zullen er altijd zijn en het belangrijkste is om ze te erkennen en de nodige maatregelen en preventiemaatregelen te overwegen.
Racen en cruisen is niet hetzelfde. Tijdens een race worden jachten en mensen veel harder op de proef gesteld en neemt het risiconiveau toe. Formule 1-races zijn daarom een goed voorbeeld om naar te kijken, vanuit het perspectief van risico.
Veiligheid op zee, hebben we meer nodig?
Als ik de veiligheidsvoorzieningen en -voorzieningen op onze boot samenvat, zijn er nogal wat. Het antwoord op de vraag of we meer nodig hebben, is ja, veel. Dit komt omdat we commercieel gaan cruisen. We zullen hier nog een artikel over schrijven.
Houd je ogen open
De foto hierboven is van onze terugreis vanuit Woolverstone eind oktober. Als ik er nu naar kijk, denk ik: oké, de gele lijn van de reddingsboei zou beter vastgemaakt moeten worden aan de romp. Houd je ogen altijd open.
