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JPK-39-FC, Voilier de croisière construit par un chantier de course
Qu'est-ce qui rend le JPK-39-FC Performance Cruiser unique?
Le JPK-39-FC est un voilier de croisière construit par un chantier naval spécialisé dans les voiliers de course. FC signifie « Fast Cruiser » (croiseur rapide).
Ce voilier combine les atouts d’un voilier de course léger et planant avec le confort d’un croiseur.
Le résultat ? Un voilier ultra-rapide et polyvalent, performant dans toutes les conditions, ergonomique, sûr et confortable, élu Voilier européen de l’année 2022.
Successeur du JPK 38 FC
Le JPK 39 FC succède au JPK 38 FC, plébiscité par ses propriétaires. Il reprend les qualités du 38, mais sa coque est plus puissante grâce à une étrave élargie. La ligne de toit inversée modernise l’esthétique et offre un espace intérieur accru.
Jean Pierre Kelbert:
Jean-Pierre Kelbert: “Avec un voilier basé sur le JPK 38 FC, qui était déjà un excellent yacht, on est quasiment toujours sur la bonne voie… Le JPK 39 FC est véritablement un JPK 38 FC « plus » : une coque de nouvelle génération, un design agressif, une ergonomie idéale, une finition méticuleuse… Chaque aspect, chaque détail bénéficie de toute l’expérience acquise avec le 38 FC et le 45 FC, pour un bateau qui procure un immense plaisir de navigation !”
Un voilier rapide, confortable et polyvalent
Rapide en toutes circonstances
Le poids est le facteur primordial sur lequel l’architecte Jacques Valer fonde la conception du bateau. L’objectif est de créer une coque suffisamment rigide pour dépasser la vitesse maximale tout en minimisant le déplacement.
Le JPK 39 FC offre d’excellentes performances dans toutes les conditions : par vent faible, au près comme au portant.
Vingt ans d'expérience dans la course de voiliers
Fort de vingt ans d’expérience dans l’infusion sur des modèles de course, JPK garantit un travail d’une grande précision et d’une qualité irréprochable. La coque, le pont et les éléments structurels intérieurs sont construits avec le même savoir-faire que pour les voiliers de course soumis à de fortes contraintes. Le JPK39-FC bénéficie d’une construction optimisée avec des zones renforcées pour une sécurité maximale.
Le pont et le cockpit sont conçus pour une ergonomie optimale et sont équipés de matériel adapté à la navigation en équipage réduit.
Détails
Jean-Baptiste Dejeanty, architecte
“Il est difficile de surpasser son prédécesseur, déjà très connu, et pourtant… la refonte du JPK 38 FC s’est avérée un véritable défi ! Avec son design moderne, sportif et intemporel, le JPK 39-FC attire les regards tout en restant simple et performant. Ergonomie, esthétique, performance… la forme et la fonction ne font qu’un.”
Trois configurations de quille
Trois options de quille sont disponibles pour le JPK-39 FC. La quille standard de 2,15 m existe également en version plus courte (1,80 m) et en version relevable, permettant de réduire le tirant d’eau de 2,70 m à 1,30 m et ainsi de mouiller plus près des côtes.
Volants ou barres de direction
Depuis 2026, une version avec volant est disponible en alternative à la barre franche standard. Quel que soit votre choix, cette option offre une configuration et une ergonomie totalement différentes pour le poste de pilotage et les équipements de pont.
Siège de navigation ergonomique
Inspirée par des années d’expérience sur des voiliers de course au large, la table à cartes est conçue pour une utilisation dans toutes les conditions, avec une disposition ergonomique et un angle de navigation optimal.
Espace intérieur lumineux
Grâce à la nouvelle conception incurvée du toit, l’espace intérieur est plus haut et baigné de lumière grâce aux baies vitrées panoramiques. L’ensemble crée une ambiance chaleureuse et lumineuse, offrant tout le confort nécessaire à une croisière relaxante.
Deux aménagements intérieurs
De série, l’espace arrière tribord est divisé en un compartiment de rangement et un cabinet de toilette. Il y a suffisamment de place pour les voiles.
Cet espace peut également être aménagé en cabine. Dans ce cas, le cabinet de toilette se trouve à bâbord.
Table basse
La table du carré peut être abaissée pour créer un lit double supplémentaire. Les coussins nécessaires sont rangés sur les côtés de la cabine avant.
Spécifications techniques
- LT 11,72 m
- LF 10,60 m
- TDP 3,98 m
- Quille courte kiel 1,8 m
- Quille longe 2,15 mQuille relevable 1,3-2,7 m
- Déplacement5,5 t
- Quille1,9 t
- Couchettes 6/8
- Hauteur debout1,98 m
- Grand-voile 44 m²
- Génois 38 m²
- Trinquette 27 m²
- Asy spinnaker138 m²
Aménagement
Plan de voilure
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