Unieke jachtervaring
Onze JPK39FC biedt uitzonderlijke snelheid en comfort.
Een droomreis
Beleef uw gedroomde wereldomzeiling met ons.
Duurzaam avontuur
Klaargestoomd voor een groene en zelfvoorzienende zeilreis.
JPK Composites, de werf in Bretagne
JPK Composites, gevestigd in Larmor Plage
JPK Composites bouwt al meer dan twintig jaar uitzonderlijke zeiljachten vanuit Larmor-Plage, in het hart van de Bretonse zeilwereld. Vanuit deze bakermat van offshore-racing ontwikkelt JPK jachten die wereldwijd domineren in IRC-regatta’s én uitblinken als snelle, comfortabele performance cruisers.
Racers en Fast Cruisers, een portfolio van kampioenen
Het team van JPK bestaat uit 60 medewerkers, en er worden ongeveer 25 jachten per jaar gebouwd. Dankzij jachtontwerper Jacques Valer en Jean-Baptiste Dejeanty heeft JPK bijzonder succesvolle racers en performance cruisers in haar portefeuille. De modellen winnen zeer veel regatta’s en zelfs de Fast Cruisers behalen overwinningenen in klassementen met racers (ROLEX Sidney Hobart Yacht race 2024).
Serieproductie met ruimte voor klantspecifieke wensen
In tegenstelling tot andere werven in de regio heeft JPK Composites bijzonder veel (standaard) opties beschikbaar bij het samenstellen van een jacht. JPK adviseert haar klanten hierin op basis van het toekomstige vaarplan. Naast de ruime keuze aan opties zijn klantspecifieke wensen bespreekbaar en soms uitvoerbaar.
Het productieproces
JPK maakt geen standaard GRP jachten maar bouwt in lichtgewicht composiet. Romp, spanten, het dek met een net afgewerkte plafondschaal en vele kleinere onderdelen (roeren, helmstok, enz.) alles is composiet en het zorgt voor een licht en snel schip.
Het infusieproces maakt het mogelijk om lichtgewicht, homogene, zeer stijve en duurzame composietonderdelen te creëren. Het JPK-team beheerst deze techniek tot in de perfectie.
Het productieproces is opgedeeld in drie stappen. Eerst worden de verschillende glasvezelweefsels en de PVC-schuimkern droog in de mal geplaatst. Vervolgens wordt de gehele structuur vacuüm verpakt voordat de hars erin wordt geïnjecteerd. Ten slotte, na 24 uur drogen, worden alle hulpmaterialen verwijderd en kan de montage direct in de mal beginnen. De romp blijft hierin zolang mogelijk liggen om volledig in vorm uit te kunnen harden.
De montage
Zodra de composietonderdelen gemaakt zijn, is het tijd om ze te assembleren tot de stevige structuur van de boot.
De romp, het dek, de dekmal en de verschillende modules binnenin de boot worden zo in elkaar gezet, bewerkt en nauwkeurig afgesteld, en vervolgens gelijmd: dit is het moment waarop de boot zijn vorm krijgt.
De installatie
De installatie is de laatste fase in de bouw van een JPK. Hierbij worden alle onderdelen toegevoegd die nodig zijn voor de werking van de boot. Dekbeslag, elektronica, elektrische systemen, leidingen, boordapparatuur, bekleding. Deze installatie begint al tijdens de montage, wanneer de verschillende delen van de boot het best toegankelijk zijn.
Daarna vindt de installatie van het houtwerk plaats en alle afwerkings- en schoonmaakwerkzaamheden om een onberispelijke resultaat te leveren.
Transport tot oplevering
Aan het einde van de bouw wordt de kiel gemonteerd. De boot wordt schoongemaakt, afgewerkt en klaargemaakt voor transport. Meestal wordt de boot te water gelaten in het wedstrijdcentrum La Basse in Loriënt. Vervolgens wordt de mast geplaatst en de verstaging afgesteld.
Als de JPK volledig is uitgerust, is het eindelijk tijd voor de proefvaart. Dit is een bijzonder en magisch moment. De restpunten worden genoteerd en afgewerkt waarop het schip wordt overgedragen.
Foto’s: bouw JPK 39 FC nummer 20 ten behoeve van fastcruising.yachts
Beleef een uniek offshore JPK zeiljacht in de praktijk
JPK zeiljachten wordt vaak gezocht door zeilers die geïnteresseerd zijn in snelle offshore zeilboten, performance cruisers of wedstrijdjachten met comfort. Dankzij de combinatie van snelheid, stabiliteit en betrouwbaarheid behoort een JPK tot de absolute top in zijn klasse.
